Strategia żywienia na Paris - Roubaix Challenge. Podejmij wyzwanie Piekła Północy z optymalnym fuelingiem!
Data dodania: 07-04-2023
Nim czołówka światowego peletonu, w tym korzystająca z produktów 226ers drużyna Movistaru, ruszy na trasę Paris-Roubaix, to amatorzy będą mieli okazję zmierzyć się z legendarnym Piekłem Północy, jednym z najbardziej znanych wyścigów w świecie kolarstwa.
Jest to spory sprawdzian dla organizmu. Przygotowaliśmy dla Was wskazówki, jak profesjonalny peleton przygotowuje się do takich wyzwań pod kątem odpowiedniej podaży energii dla swoich zawodników.
Kolarze amatorzy mają do wyboru trzy poziomy trudności, które różnią się od siebie dystansem (70 km – 145 km – 170 km) oraz liczbą sekcji brukowanych.
Ci, którzy podchodzą z dużymi ambicjami do ścigania wiedzą, że czeka ich niełatwy sprawdzian.
Im dłuższy wyścig tym większe wyzwanie, zarówno pod względem wytrzymałości organizmu, ale również strategii odżywania.
Nim ruszysz na wyścig zaplanuj, w których miejscach możesz złapać dodatkowy bidon, w którym miejscu najlepiej będzie zjeść żel, batonik lub gummybar.
Niech Twoje wybory nie będą przypadkowe.
Sekcja brukowana musi być pokonana dynamicznie, dlatego warto przed wymagającymi sektorami spożyć dodatkową pulę węglowodanów.
Nie czekaj na uczucie pragnienia lub głodu... Wtedy może już być za późno, a ratowanie się na sekcjach specjalnych może zakończyć się utratą cennego bidonu lub żelu.
Na takie okazje warto rozważyć zapasową przekąskę w kieszonce, żeby nie poznać z pustymi rękami (oraz nogami).
Proponowany poniżej plan przeznaczony jest dla osób, które mają w planach walkę o jak najlepsze miejsce.
Ci, którzy szacują, że czas ich przejazdu będzie dłuższy muszą dodatkowo zabezpieczyć się w porcję płynów i jedzenia.
70km - 8 sektorów brukowanych
Szacowany czas czołówki: 2,5h
Nawadnianie:
145 km – 19 sektorów brukowanych
Szacowany czas czołówki: 5h
Nawadnianie:
Żywienie:
170km – 29 sektorów brukowanych
Szacowany czas czołówki: 6,5h
Nawadnianie:
Wszystkim tym, którzy będą korzystać ze strategii fuelingu, przypominamy, że wyścig nie jest okresem testów i nowe rozwiązania, mimo że na papierze wydają się rewelacyjne to w praktyce mogą pokrzyżować założone plany.
Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii STRATEGIE ŻYWIENIA
Sprawdź jak zapewnić sobie optymalną podaż energii i w pełni wykorzystać swój potencjał sportowy podczas tego startu!
Konkretna rozpiska produktów na każdy z dostępnych dystansów.
Konkretna rozpiska produktów na każdy z dostępnych dystansów.
Nim czołówka światowego peletonu, w tym korzystająca z produktów 226ers drużyna Movistaru, ruszy na trasę Paris-Roubaix, to amatorzy będą mieli okazję zmierzyć się z legendarnym Piekłem Północy, jednym z najbardziej znanych wyścigów w świecie kolarstwa.
Jest to spory sprawdzian dla organizmu. Przygotowaliśmy dla Was wskazówki, jak profesjonalny peleton przygotowuje się do takich wyzwań pod kątem odpowiedniej podaży energii dla swoich zawodników.
Kolarze amatorzy mają do wyboru trzy poziomy trudności, które różnią się od siebie dystansem (70 km – 145 km – 170 km) oraz liczbą sekcji brukowanych.
Ci, którzy podchodzą z dużymi ambicjami do ścigania wiedzą, że czeka ich niełatwy sprawdzian.
Im dłuższy wyścig tym większe wyzwanie, zarówno pod względem wytrzymałości organizmu, ale również strategii odżywania.
Nim ruszysz na wyścig zaplanuj, w których miejscach możesz złapać dodatkowy bidon, w którym miejscu najlepiej będzie zjeść żel, batonik lub gummybar.
Niech Twoje wybory nie będą przypadkowe.
Sekcja brukowana musi być pokonana dynamicznie, dlatego warto przed wymagającymi sektorami spożyć dodatkową pulę węglowodanów.
Nie czekaj na uczucie pragnienia lub głodu... Wtedy może już być za późno, a ratowanie się na sekcjach specjalnych może zakończyć się utratą cennego bidonu lub żelu.
Na takie okazje warto rozważyć zapasową przekąskę w kieszonce, żeby nie poznać z pustymi rękami (oraz nogami).
Proponowany poniżej plan przeznaczony jest dla osób, które mają w planach walkę o jak najlepsze miejsce.
Ci, którzy szacują, że czas ich przejazdu będzie dłuższy muszą dodatkowo zabezpieczyć się w porcję płynów i jedzenia.
70km - 8 sektorów brukowanych
Szacowany czas czołówki: 2,5h
- Rekomendowana ilość węglowodanów (CHO): 80g/h
- Łączna pula węglowodanów: 200g
- Rekomendowana ilość płynów: 500-750 ml/h
Nawadnianie:
- Isotonic Drink 226ERS x1 (25g CHO)
- Energy Drink 226ERS x1 (66g CHO)
- Bidony o pojemności: 750 ml
- BioEnergy Gel 226ERS (40g) x 2 (60g CHO)
- BioEnergy Gel 226ERS (40g) z kofeiną (160mg) x 1 (30g CHO)
- Isotonic Gel 226ERS x 2 (44 g CHO)
145 km – 19 sektorów brukowanych
- Rekomendowana ilość węglowodanów (CHO): 90g/h
- Łączna pula węglowodanów: 450g
- Rekomendowana ilość płynów: 500-750 ml/h
Nawadnianie:
- Isotonic Drink 226ERS x 1 (25g CHO)
- Energy Drink 226ERS x 2 (132g CHO)
- Bidon o pojemności 750 ml
- SUB9 RACE DAY 226ERS x 1 (82g CHO)
- Woda
- Bidon o pojemności 500 ml
Żywienie:
- BioEnergy Gel 226ERS (40g) x 2 (60g CHO)
- BioEnergy Gel 226ERS (40g) z kofeiną (160mg) x 2 (60g CHO)
- Isotonic Gel 226ERS x 3 (66g CHO)
- Gummybar BCAA 226ERS x 1 (18g CHO)
- Batonik Race Day BCAA 226ERS x 1 (25g CHO)
170km – 29 sektorów brukowanych
Szacowany czas czołówki: 6,5h
- Rekomendowana ilość węglowodanów (CHO): 90g/h
- Łączna pula węglowodanów: 585 g
- Rekomendowana ilość płynów: 500-750 ml/h
Nawadnianie:
- Isotonic Drink 226ERS x 1 (25 CHO)
- Energy Drink 226ERS x3 (198g CHO)
- Bidon o pojemności 750 ml
- SUB9 RACE DAY x 1 (82g CHO)
- Woda
- Bidon o pojemności 500 ml
- BioEnergy Gel 226ERS (40g) x 2 (60g CHO)
- BioEnergy Gel 226ERS (40g) z kofeiną x 2 (160mg) (60g CHO)
- BioEnergy Gel 226ERS (25g) salty x 1 (18g CHO)
- BioEnergy Gel 226ERS (24g) x 1 (18g CHO)
- Isotonic Gel 226ERS x 3 (66g CHO)
- Gummybar electrolytes 226ERS x 2 (36g CHO)
- Batonik Race Day BCAA 226ERS x 1(25g CHO)
- Batonik Race Day Salty Taste 226ERS x 1 (25 g CHO)
Wszystkim tym, którzy będą korzystać ze strategii fuelingu, przypominamy, że wyścig nie jest okresem testów i nowe rozwiązania, mimo że na papierze wydają się rewelacyjne to w praktyce mogą pokrzyżować założone plany.
Komentarze (0)
Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii STRATEGIE ŻYWIENIA