Strona główna » WIEDZA TO PRZEWAGA » Najczęściej popełniane błędy przy ładowaniu węglowodanami

Najczęściej popełniane błędy przy ładowaniu węglowodanami

Data dodania: 15-05-2023

Jednym z najbardziej powszechnych błędów popełnianych przez sportowców podczas ładowania węglowodanów jest bardzo orientacyjny dobór (jakościowy i ilościowy) węglowodanów.
Dodatkowo, często pierwsze podejście do nowej strategii jest przeprowadzane na dzień przed wyścigiem...

Przećwiczenie carbloadingu w okresie treningowym pozwala na dobrą ocenę reakcji na wyższe, rekomendowane spożycie węglowodany i zdecydowanie, które pokarmy są najlepiej tolerowane.

Ćwiczenie to odnosi się zarówno do strategii carbloadingu jak i posiłku poprzedzającego start. Pominięcie tego może być największym ogranicznikiem podczas wyścigu.

Pułapki carbloadingu

Skrajności.

Rozpoczęcie carbloadingu na 5 dni przed zawodami lub 3 talerze makaronu na kolację i paczka ciastek podpitych sokiem owocowym w dzień poprzedzającym wyścig to skrajne, ale mimo wszystko często powielane błędy. Zbyt duża podaż wartości energetycznej, ale też zbyt duża objętość posiłków może prowadzić do pogorszenia osiągów podczas wyścigu.

Bardzo późna kolacja

Późno spożyty posiłek, w krótkim odstępie przed snem może spowodować dyskomfort ze strony przewodu pokarmowego, a także ograniczyć chęć na spożycie śniadania. Dodatkowo, może doprowadzić do pogorszenia jakości snu.

Pomijanie śniadania

Poranny posiłek pozwala na uzupełnienie glikogenu w wątrobie. Warto wstać odpowiednio wcześnie, aby mieć możliwość spokojnego spożycia posiłku oraz zapewnić optymalny czas na jego strawienie.

Dieta bogata w błonnik

Dieta zbyt bogata w błonnik może doprowadzić do zaburzeń ze strony przewodu pokarmowego.

Alkohol

Mimo, że panuje przekonanie, że piwo dobrze nawadnia i dostarcza dużo węglowodanów, to nie jest rekomendowanym napojem podczas przygotowań do wyścigu, zwłaszcza przeddzień wyścigu.

Nadmierna analiza masy ciała

Okres carbloadingu może przyczynić się do chwilowego wzrostu masy ciała. W głównej mierze jest to efekt mniejszej liczby treningów i retencji wody spowodowanej ładowaniem węglowodanów. Nie jest to powód do zmartwień i podejmowania nieadekwatnych działań.

Brak testowania

Nie należy wprowadzać nowych produktów na dzień przed wyścigiem. Najlepiej jest przećwiczyć plan ładowania węglowodanów, aby wiedzieć, czego się spodziewać i jak organizm zareaguje. Praktyka pomoże na dostosowanie się do planu ładowania węglowodanów, tak samo jak do planu odżywiania na wyścig. Następnie, gdy już wiesz, co działa najlepiej dla Ciebie, zaplanuj wstępnie swoje posiłki na ostatnie trzy dni, abyś nie mógł się stresować tym, co jeść.

Brak planowania posiłków z wyprzedzeniem

Okres startów często wiąże się z licznymi podróżami. Warto zaplanować z wyprzedzeniem co konkretnie będzie spożywane w przed dzień i dzień wyścigu. Pozwoli to na optymalne zbilansowanie posiłków i uniknięcie niemiłych niespodzianek.

Zbyt mała podaż płynów

Nieadekwatna podaż płynów (jak i ich źródło) mogą negatywnie wpływać na performance. Przyjmowane płynu mogą być nie tylko źródłem dodatkowej puli węglowodanów, ale też sodu, który pomaga w transporcie glukozy.

Trzeba pamiętać, że nie ma jednego, złotego standardu, który sprawdzi się u każdego. Własne obserwacje, konsultacja ze specjalistą i praktyka pozwala jednak na stworzenie modelu, który zapewni odpowiednią tolerancję i przyczyni się do poprawy wyników.

W razie pytań dostępni jesteśmy w komentarzach i wiadomościach prywatnych na naszych social mediach.

Komentarze (0)

Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii WIEDZA TO PRZEWAGA

Sklep internetowy shopGold